За первые полгода ММК поставил более 314 000 тонн металлических изделий для автомобильной промышленности России, а также автомобильных заводов, принадлежащих зарубежным автоконцернам. Это почти на четверть больше, чем результаты прошлого года.
На автопром пришлось порядка 7,5% от общего количества поставок для внутреннего рынка за первые полгода. Сталь отправлялась на заводы АВТОВАЗа, УАЗа, Volkswagen. Магнитогорский металлургический комбинат не первый год является ключевым подрядчиком по поставам изделий из черного металла для автопромышленных предприятий России, зарубежным компаниям, которые построили свои заводы здесь, а также причастных к автопроизводству компаний. ММК осуществляет поставки оцинкованного горячекатаного проката, а так же холоднокатаной стали. На долю магнитогорского предприятия приходится порядка 50-80% всех поставок металла. В 2011 и 2012 годах ММК совершил важный шаг в развитии своего производства — запустил в работу стан 2000. Он позволяет осуществлять холодный прокат стали с учетом требований современных технологий. Таким образом продукция магнитогорцев стала конкурировать с аналогичной из-за рубежа, что позволило значительно подогреть интерес со стороны производителей автомобилей на территории России. Запуск комплекса в 11 цехе позволил осуществлять изготовление деталей в соответствии с самыми строгими требованиями со стороны заказчиков. Например, допуски по толщине деталей стали более жесткими, появилась возможность производства стали повышенной прочности марок IF-HS, HSLA, BH и DP, что весьма востребованы у создателей автомобильных деталей. В прошлом году отгрузки металла от ММК автопроизводителям составили почти 550 000 тонн. Это максимальный показатель за всю историю предприятия. Но в 2019 году магнитогорские металлурги планируют превысить результат прошлого года и отгрузить для автомобильной промышленности металлопроката более чем на 50 000 тонн.
